Penyelenggaraan penyelenggaraan menggunakan struktur meterai yang boleh dipercayai
Penyelenggaraan penyelenggaraan dengan mengisi jalan, Repeater menegak boleh dibahagikan kepada jenis biasa, masa terhad Menegak menegak dan kawalan kelajuan menegak Repeater; mengikut jenis penghantaran, Repeater menegak boleh Dibahagikan kepada pemacu langsung dan pemacu selari dua; mengikut titik lokasi pemasangan relay dan kuasa, Repeaters menegak boleh dibahagikan kepada dua jenis duduk dan tergantung. Repeaters Menegak yang boleh dipasang secara menegak dan menegak dipanggil Repeaters menegak. Klasifikasi dan ciri-cirinya adalah seperti berikut:
Kelajuan laras Pengulang adalah terhad oleh struktur, hanya tergantung menegak tanpa duduk, iaitu motor di bahagian atas Repeater, mesin kerja di relay di bawah.
Ciri-ciri struktur menegak Repeater Dari permukaan, nampaknya gandingan hidraulik menegak adalah relay mendatar yang berdiri untuk digunakan, relay ke hujung meterai seterusnya akan diperkuat. Repeater mendatar di tempat kerja, sebahagian besar cecair kerja dalam lingkaran lingkaran lingkaran kerja, jadi pusat gelendong kemungkinan kebocoran adalah kecil. Pemasangan menegak Repeater menegak, dengan peranan graviti, bekerja cecair ke bawah kemungkinan kebocoran. Untuk mengelakkan kebocoran, mesti menggunakan struktur meterai yang boleh dipercayai, dan beberapa ke hujung selongsong yang seterusnya.
Berlebihan semasa bekerja cecair gerakan peredaran besar, bergantung pada tekanan dinamik dan graviti, dengan cepat dapat bocor ke dalam rongga bantu di bawah, perlindungan motor dan mesin yang tepat pada masanya apabila tidak rosak. Jika ruang tambahan di atas, arah aliran aliran cecair bertentangan dengan kebuk tambahan semasa beban, dan perlu bergantung pada tekanan statik dan mengatasi graviti untuk menolak cecair ke ruang tambahan di atas , supaya kelajuan pelepasan adalah perlahan. Repeater yang lebih rendah adalah sensitif. Palam gris dan plag fusible sepatutnya terletak di atas. Untuk mudah mengisi dan menyingkirkan palam fusible, palam pengisi dan plag fusible perlu diletakkan di atas. Pada masa yang sama juga perlu ditetapkan di bawah palam longkang minyak, jadi apabila digunakan untuk perubahan minyak. Biasanya lokasi Repeater menegak hanya 80% daripada kedudukan mengisi minyak.
Bahagian ganti pengulang biasanya dibuat daripada aloi aluminium, tanpa mengira pemasangan dan penyingkiran tidak dibenarkan memukul terus dengan tukul. Pemasangan mestilah di dalam mesin dan aci enjin yang disalut dengan gris. Terdapat pemasangan dan penyingkiran alat khas. Pengukur garis lurus perlu memberi perhatian untuk menguji dan membetulkan daya sepaksi aci motor dan aci kerja, gandingan gandingan anjal, toleransi darjah koaksial hendaklah kurang daripada 0.3mm, lebih besar spesifikasi Repeater, semakin tinggi kelajuan mesin kuasa, tahap toleransi koaksial harus lebih kecil. Jenis pulley Repeater biasanya cantilevered pada aci kuasa, tetap dengan bolt mengetatkan, dan bolt harus dibalikkan ke stereng kuasa. Reka bentuk kilang Repeater dilengkapi dengan lubang skru yang boleh dilepas, dengan skru khas apabila perobohan geganti dari bahagian atas aci. Secara amnya gunakan medium minyak. Cecair kerja disyorkan: minyak hidraulik, minyak penghantaran hidraulik, minyak penyejukan, minyak motor, minyak mekanikal. Permohonan lombong arang relay menggunakan air dan cecair retardant api sebagai medium. Pengendali output pengulang dan stereng kuasa yang sama, mesin kuasa boleh diterbalikkan, tetapi harus mengelakkan pembalikan pembalikan yang tajam. Jumlah maksimum cecair tidak dibenarkan melebihi 80% dari jumlah keseluruhan. Periksa secara kerap kualiti medan kerja dan blok geseran geseran, penggantian tepat pada masanya.
Repeater, juga dikenali sebagai gandingan, terutamanya digunakan untuk menyambung aci penghantaran institusi, kerana peralatan mekanikal yang berbeza, pelbagai fungsi Repeater sedikit berbeza, seperti dalam relay forklift digunakan untuk menghantar penghantaran dan memandu Kekuatan antara jambatan. 3t di bawah forklift kerana dimensi longitudinal kereta api memandu adalah pendek, biasanya menggunakan struktur konkrit tegar, iaitu, dari enjin - klac - penghantaran - gandingan shell - gandar pemacu digerat, iaitu, dari enjin ke pemacu gandar adalah tegar secara keseluruhan tegar secara keseluruhan, menggunakan gear Repeater.
Repeater untuk memeriksa tangki bahan api dan mengisi tangki bahan api secara automatik, mesin baru untuk pertama kalinya selepas 500 jam hendaklah dikeluarkan selepas pembersihan penuras penapis minyak, digabungkan dengan downtime mesin kerja untuk penyelenggaraan, pam minyak kering tetap dan penapis minyak, untuk tetap Semak kualiti minyak, penggantian tepat pada masanya minyak kerja yang berkelayakan; jika badan peti relay minyak mengosongkan, anda boleh membatalkan masukan kotak, output bahagian bawah lubang lubang longkang, juga boleh dimuatkan di lubang longkang
Repeater jika terdapat masalah kualiti, umumnya boleh dibahagikan kepada dua kategori, satu kebocoran kebocoran fenomena kebocoran, yang kedua adalah kerosakan bearing geganti.
CenRF Communications Limited
Tambah: 9F, Bangunan Dongguan, Jiangnan Ave 4288, Daerah Binjiang, Hangzhou
Hubungi: Alan Huang
Tel: + 86-571-86631886
Faks: + 86-571-89930536
Bergerak: + 86-18969122786
E-mel: sales@cenrf.com